Vörulýsing
API Bottom Loading Skid er lokað-lykkja meðhöndlunarkerfi fyrir vökva sem er sérstaklega hannað fyrir hættuleg efni, hreinsaðar olíur (bensín, dísel).
Það notar API staðalinnstunguna neðst á tankskipinu fyrir efnisflutning, og vinnur í takt við Vapor Recovery Arm efst til að fanga losun. Þetta kerfi er í fullu samræmi við umhverfis- (VOC-eftirlit) og öryggisreglur og er staðalbúnaður fyrir nútíma stórhreinsunarstöðvar, olíubirgðastöðvar og efnastöðvar.
Vörulýsing
| Uppbygging fyrir botn- |
Tegund botnhleðslu |
| Það eru tvær gerðir: einhliða og tvíhliða | Lengdin er um 4-6 m |
| Vökvamiðill | Bensín, dísel, steinolía og önnur hreinsuð olía |
| Efni úr blautum rörum eða hlutum | 20# kolefnisstál, 304 SS, 316SS |
| Samsvörun hleðsluarmur | Málmslanga með þurrtengi |
| Samsvörun flæðimælir | Massaflæðismælir, flæðimælir með tveimur snúningum valfrjálst |
| Passandi loki | Pneumatic tveggja-vökvaventill og raf-vökvaventill eru valfrjálsir |
| Samsvarandi yfirfyllingarjarðtengingarvörn | Botn-samþætt gerð, með venjulegu API tengi, sjálf-útbúin með tankskipi |
| Önnur samsvarandi hljóðfæri | Þrýstimælir, bimetal hitamælir |
| Annar samsvarandi vinnslubúnaður | Þenslusamskeyti, handvirkir lokar, stopplokar o.fl. |
| Tengi | Kaplar, galvaniseruðu rör, brýr, sprengihæfar-sveigjanlegar rör o.s.frv. |
Kerfisuppbygging
API Bottom Loading Skid er með þéttri hönnun sem samanstendur af fjórum aðaleiningum:
1. Vökvahleðslueining (neðst)
API botnhleðsluarmur: Venjulega smíðaður með ryðfríu stáli slöngum eða stífum örmum, búinn API 1004 Standard Dry Break Coupler á endanum.
Sjálf-læsingarbúnaður: Læsist sjálfkrafa við tengingu við tankinnstunguna til að koma í veg fyrir að það verði aftengt fyrir slysni.
2. Gufuendurheimtareining (efst)
Vapor Recovery Arm: Festur á efri súlunni, notaður til að tengjast API gufuporti tankskipsins.
Logavörn: Venjulega sett upp á gufulínuna til að koma í veg fyrir bakslag.
Virkni: Rásar gufur sem rísandi vökvinn flytur aftur í geymslutankinn eða vinnslueininguna.
3. Mæli- og stjórnaeining (skinnbasi)
Massaflæðismælir: Há-nákvæmnimæling (td Coriolis flæðimælir) fyrir viðskiptauppgjör.
Batch Controller: „Heili“ kerfisins, sem ber ábyrgð á að stilla hleðslumagn, stjórna lokum og sýna gögn.
Pneumatic lokunarventil-: Framkvæmir opnunar-/lokunaraðgerðir með hraðlokunareiginleika- fyrir neyðarskurð.
4. Öryggislæsibúnaður
Offyllingarskynjari: Settur í efstu gufuport tankbílsins (API 1004 staðall rannsakandi); sendir merki til stjórnandans um að stöðva dæluna strax þegar vökvastigið snertir rannsakann.
Stöðug jarðtengingarlæsing: Kerfið leyfir aðeins ræsingu ef kyrrstæða jarðtengingarkleman er tengd.
Pedestal Sensor: Greinir hvort tankbíllinn er rétt staðsettur í hleðslurýminu.
Starfsregla
Kjarnareglan í API Bottom Loading Skid er"Bottom In, Top Out; Vapor-Vökvajöfnuður."
1. Líkamleg tenging:
Vökvafasi: Rekstraraðili tengir API tengibúnaðinn í lok hleðsluarmsins fljótt við API innstungu neðst á tankskipinu.
Vapor Phase: Efsti gufuendurheimtararmurinn er tengdur við gufuhöfn tankskipsins.
2. Fluid Dynamics:
Inntak: Dælan fer í gang og efni fer inn í tankbílinn í gegnum botnlögnina. Þar sem fóðrið er frá botninum hækkar vökvinn mjúklega án þess að skvetta, sem dregur verulega úr stöðurafmagni.
Útblástur: Þegar vökvastigið hækkar þjappast gufur inni í tankbílnum saman. Þar sem gufuarmurinn er tengdur við gufulínu birgðatanksins er gufunum „ýtt“ aftur í tankinn, myndað lokaða lykkju og losun núll.
3. Öryggisrökfræði (samlæsingar):
Kerfið notar „Series Interlock“ rökfræði. Pneumatic lokinn mun aðeins opnast þegar kyrrstöðujörð er eðlileg + yfirfyllingarnemi settur í + botntengi tengdur.
Þegar yfirfyllingarneminn kemst í snertingu við vökvann lokast (eða opnast) hringrásin og stjórnandinn klippir á aðalventilinn innan millisekúndna til að koma í veg fyrir yfirfall.
Verkflæði
1. Staðsetning ökutækis og jarðtenging:
Tankbíllinn ekur inn í hleðslurýmið og tengir handbremsu.
Tengdu fasta jarðtengingarklemmuna; kerfið staðfestir að jarðtengingarviðnám sé hæft.
2. Lagnatenging:
Neðst: Sæktu API botnhleðsluarminn, stilltu tengibúnaðinum við botninnstunguna á tankbílnum og ýttu á til að læsa (hlustaðu á "smellinn").
Efst: Dragðu út gufuendurheimtararminn og tengdu hann við efstu gufuport tankbílsins.
Yfirfyllingarvörn: Settu yfirfyllingarnemann (venjulega innbyggður við gufuarminn eða aðskilinn) í efstu skynjunargátt tankbílsins.
3. Færibreytustilling og ræsing:
Settu inn hleðslumagnið á lotustýringuna (td 30 tonn).
Ýttu á "Start" hnappinn. Eftir árangursríka sjálf-athugun opnast loftventillinn og hleðsla hefst.
4. Hleðsluferli:
Efni er sprautað mjúklega frá botninum.
Gufum er skilað aftur í geymslutankinn í gegnum efsta endurheimtararminn.
5. Frágangur og aftenging:
Þegar settu magni er náð lokar lokinn sjálfkrafa og dælan stöðvast.
Losunarleifar: Opnaðu frárennslislokann til að tæma handlegginn (koma í veg fyrir að skvetta sé þegar aftengt er).
Aftengdu gufuarminn og endurstilltu.
Aftengdu neðstu API tengina (þurrbrotsbúnaðurinn tryggir að ekki dropi við aftengd) og endurstilltu.
Yfirlit yfir kjarna kosti
Umhverfisvernd
Fully closed-loop; vapor recovery rate >99%; engin rokgjörn eða lykt; í samræmi við ströngustu umhverfisreglur.
Öryggi og hreinlæti
Engin skvetta (botnfóðrun); mjög lítil truflanir á hættu; yfirfyllingarvörn útilokar yfirfallsslys á tanki.
Ekkert dreypi; heldur jörðu hreinu og olíu-lausu.
Skilvirkni
Fljótleg tenging (API tengi ýtir og læsir); engin þörf á að klifra tankbílþakið; aðgerð fyrir einn-mann; hraður hleðsluhraði.
Vöruumsókn
Skírteini
Framleiðslubúnaður
maq per Qat: API Bottom Skid-uppsett mælikerfi, Kína, birgjar, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin, verð, tilboð, á lager
